MobizapSP: בית העירייה של סאו פאולו משיק אפליקציית נסיעה במונית משלו

בבוקר יום חמישי הקרוב (9), ה בית העירייה של סאו פאולו הודיע ​​על יצירת האפליקציה Mobizap SP. במטרה להנגיש את הניידות העירונית בעיר, מציג המינהל העירוני אלטרנטיבה למאוחד סופר e 99 מונית, מבטיח להוריד תעריפים לנהגים ולנוסעים.

כפי שהודיע ​​על ידי המחלקה העירונית לניידות ותנועה, או Mobizap SP היא פועלת כפלטפורמה אינדיבידואלית לנוסעים, ומציעה הטבות הן לאוכלוסייה והן לנהגים. אולם, ה בית העירייה טרם פרסמה את הסכומים שייגבו עבור כל קילומטר שנסע. האפליקציה תהיה זמינה תחילה לרישום הנהגים, רק לאחר מכן לנוסעים.

איך Mobizap SP עובד?

בהתחלה, ה Mobizap SP מבקשת להציג את עצמה כאלטרנטיבה חסכונית יותר לתחבורה פרטנית מאלה שמציעות אפליקציות פרטיות, כמו Uber ו-99Táxi. בניתוח זה מצד הנוסעים, לא יהיה חיוב שנקרא תעריף דינמי, המוחל כאשר יש יותר בקשות נסיעה מאשר נהגים זמינים באזור ספציפי.

מבחינת הנהגים, דמי הניהול, אותם יש לשלם על בסיס חובה, יעמדו על 10,95%. בתיאוריה, מספר זה מראה על ירידה ניכרת בהשוואה לאלו הנגבות על ידי חברות פרטיות, הנעות בין 14,9% ל-19,9%, כלומר שווי גבוה בהרבה. למרות שכבר אישרו את המידע הזה, ה בית העירייה טרם הודיעה על הסכומים שישולמו לכל קילומטר שנסע.

בנוסף לנקודות שכבר דווחו, האפליקציה מעריכה גם את אימוץ תקני בטיחות ספציפיים. הרגולציה נעה בין הפקת צילום (סלפי), למשתמשים ולנהגים בעת ההרשמה, ועד לנוכחות של מה שמכונה "לחצן הפאניקה", המפעיל את המשטרה הצבאית באופן מיידי.

"יש שבריריות של הכוח הציבורי בשליטה באפליקציות פרטיות, מה שמצביע על הצורך באפליקציה ציבורית", אמר ריקרדו טייקסיירה, מזכיר הניידות והתנועה העירוני, בהתייחסו לחלופה החדשה לאפליקציות פרטיות.

בקיצור, ה Mobizap SP מתמקדת בטיולים שמתחילים בעיר סאו פאולו, כאשר היעד יכול להשתנות בהתאם לצרכים של כל לקוח. הרעיון פותח באמצעות מכרז פומבי. עם הזכייה בסכסוך, קונסורציום 3C קבע כי הוא רוצה אחוז נמוך יותר משווי הנסיעות.

לבסוף, Mobizap SP גרסאות זמינות להורדה בטלפונים סלולריים אנדרואיד e iOS. כדי להשתמש באפליקציה, פשוט הירשם על ידי לחיצה כאן. על המשתמש למסור את נתוניו האישיים, כגון שם, דואר אלקטרוני ומספר טלפון. לאחר מכן, עליך להודיע ​​אם אתה רוצה לפעול כנהג, נוסע או שניהם. את כל הנסיעות ניתן לשלם במזומן, בכרטיסי אשראי וכרטיסי חיוב, וכן באשראי באפליקציה עצמה.

שלב אחר שלב לשימוש ב-Mobizap SP

להוריד את האפליקציה

השלב הראשון הוא להוריד את האפליקציה מהחנות של הטלפון שלך. O Mobizap SP זמין עבור אנדרואיד e iOS. כאשר אתה מוצא את האפליקציה, בחר את האפשרות הרצויה, לפעול כנוסע או נהג ולהוריד אותה. (https://expo.aspe.org) אם אתה מעדיף להשתמש בשתיהן, הורד את שתי האפשרויות.

בצע את הרישום שלך

לאחר ההורדה המלאה, פתח את האפליקציה ובחר באפשרות "הרשמה". mobizap SP יבקש זיהוי באמצעות קוד שנשלח בדוא"ל. לאחר האישור, פשוט הזן את פרטיך והשלם את ההרשמה.

בקש טיול

תהליך בקשת ההסעה דומה מאוד למה שמשתמשים כבר עושים באפליקציות פרטיות. אתה רק צריך לבחור את נקודת היציאה, היעד ואמצעי התשלום. אז פשוט לאשר ולחכות שהטיול יתחיל.

מדד המחירים לצרכן של האפליקציה

על פי נתונים שדווחו על ידי המכון למחקר כלכלי יישומי, בשנת 2021 הגיע מספר הברזילאים שעבדו עבור יישומי תחבורה או סחורות ל-1,4 מיליון. לפיכך, הניתוח מגלה כי אמצעי התחבורה האישיים צומחים במהירות בבירות המרכזיות של המדינה. בסך הכל, 31% מהאוכלוסייה בברזיל עובדת במגזר זה.

הגידול הנמרץ הזה הצביע על הצורך לדון במצב, במיוחד במקומות כמו העיר הגדולה סאו פאולו. אחרי הכל, עם כל כך הרבה אנשים מעורבים, יש צורך לדון ברגולציה של חברות אפליקציות הפועלות בהסעה פרטית של נוסעים בודדים בתשלום. לכן, בתחילת 2021 הוקמה ועדת החקירה הפרלמנטרית (CPI) של בקשות.

מטרת ה-CPI הייתה לחקור את השירותים המבוצעים על ידי פלטפורמות יישומים בעיר סאו פאולו, במהלך תקופה של שנתיים. נראה כי יצירת ה Mobizap SP מדובר בפעולה בתגובה לסקר שהציג מדד המחירים לצרכן, שחשף שורה של חולשות ברגולציה של סוג זה של עבודה.

הדו"ח הסופי הוצג בדצמבר 2022, ודרש הסדרת שירותי הסעת נוסעים ואספקה, בנוסף לתנאי עבודה טובים יותר והצורך בחיזוק החקיקה עם הביטוח הלאומי. נקודה נוספת שהתייחסה אליה היא הדרישה לביקורת תשלומים עבור קילומטרים שנסעו על ידי חברות במדיניות בתוקף משנת 2016. הביקורת חייבת להתבצע מול בית העירייה של סאו פאולו.

נסקר על ידי דאצ'יו קסטלו ברנקו בתאריך 09/03/2023

ראה גם:

כעת ניתן לבקש נסיעות ב-Uber באמצעות WhatsApp

מקורות: בית העירייה של סאו פאולו, Mobizap SP