eHANG משגר מזל"ט המסוגל לשאת בן אדם ולטוס עד 100 קמ"ש
מל"טים נחשבו תחילה לשימוש צבאי, בעיקר לריגול או לביצוע פיגועים שבהם שליחת טייסים מסוכנת מדי. עם זאת, השימוש הביתי או הפנאי שלו הופך פופולרי יותר ויותר. במהלך CES 2016, החברה הסינית eHANG הציג מזל"ט המסוגל לשאת נוסעים ולנסוע במהירות של עד 100 קמ"ש.
בשנה האחרונה, ה eHANG פיתחה את eHANG 184 לצורך הפקת א גאדג'ט מסוגל להסיע נוסעים. הדגם הוא בנהיגה עצמית, כלומר המסלול מוגדר מראש לפני תחילת הטיול.
O eHANG 184 יכול להיות שימושי מאוד עבור אנשי מקצוע במגזרים שונים, בשל הקלות שבה רחפנים מבצעים עבודה בצורה יעילה ומדויקת יותר. בדרך זו, צלמים שהיו תלויים בעבר במסוקים לצורך צילומי אוויר יכולים לקנות רחפנים ולתכנת שגרות לציוד לצלם תמונות בדיוק של GPS, או לאפשר לגיאולוגים לנטר גייזרים ולועי הר געש מבלי לטפס לפסגה.
לאחרונה, אמזון עצמה (קרא כאן) בחנה את משלוחי האקספרס שלה באמצעות רחפנים. בנוסף לאלה, אנשים רבים גילו תחביב במזל"טים, כסוג של דגם מטוסים.
למרות המראה מאוד כמו מסוק, ה eHANG 184 אגואנטה עד 100 ק"ג משקל ויכול לעוף עד 101 קמ"ש. לצערי הסוללה שלוקחת כשעתיים לטעון, עבור טווח טיסה של רק 23 דקות. משמעות הצילומים בתא הנוסעים היא שהחוויה חייבת להיות טיול סולו, בשל מגבלת המשקל, הרחפן יכול לשאת רק אדם אחד ולא הרבה מזוודות.
כדי לשלוט ב eHANG 184, החברה הסינית חיברה א לוח פני השטח של מיקרוסופט עם תוכנה שפותחה במיוחד עבור הרחפן. המחיר של eHANG 184 הוא מ 300 אלף דולר (יותר מ-1,2 מיליון ריאל), מה שאולי נראה יקר, אבל לא יקר כמו רכישת מסוק מסחרי, שאם מצטברים את כל הרישיונות, עולה עד 500 אלף דולר (יותר מ-2 מיליון ריאל).
בנוסף לעלות ולאתגר של שכנוע אנשים לעלות על המל"ט, החברה עדיין מתמודדת עם הבעיה שבמדינות מסוימות הטסת מזל"ט עדיין לא הוסדרה. לכן, ניתן למנוע מהציוד לעוף. בברזיל למשל ה ANAC (סוכנות התעופה האזרחית הלאומית), שוקלת לאסור שימוש ברחפנים במרחבים עירוניים.
אתה יכול לבדוק פרטים נוספים על eHANG 184 צפייה בסרטון ההשקה שהציגה החברה במהלך CES 2016:
גלה עוד על Showmetech
הירשם כדי לקבל את החדשות האחרונות שלנו בדוא"ל.
